Ang mga carport ay isang napakakaraniwan na porma ng shelter ng sasakyan sa maliliit na klima , at matatagpuan sa mas limitadong bilang sa mas malamig na klima, pati na rin. Ang isang carport ay hindi magastos upang magtayo dahil wala silang mga pader, ngunit mas mababa din ang mga ito at hindi halos kapaki-pakinabang bilang isang garahe na maaaring naka-lock at ginagamit upang mag-imbak ng mga bisikleta, gamit sa palakasan, kagamitan sa himpilan, at iba pang mga gamit sa bahay. Kaya maaari kang magtaka kung posible na i-convert ang iyong carport sa isang buong tampok na garahe, at kung paano ka makakarating tungkol sa pagpaplano ng naturang proyekto.
Ang pag-convert ng isang carport sa isang garahe ay kadalasang nagtitipid ng mga 20 porsiyento sa gastos na nagkakaroon ng isang kontratista na bumuo ng isang bagong garahe- nagpapahintulot sa slab ng carport, mga post ng suporta, at bubong ay nasa mabuting kalagayan. Sa karaniwan, asahan na magbayad ng $ 12,000 hanggang $ 16,000 para sa mga gastusin sa paggawa nang mag-isa upang maalis ang karpintero at mag-install ng mga pintuan. Kapag ang mga gastos na ito ay idinagdag sa framing lumber, mga materyales sa siding, mga bintana, pinto ng garahe at entrance door, at mga pag-upgrade ng elektrikong serbisyo, permit at dumpster fee, ang kabuuang gastos ay mula sa $ 25,000 hanggang $ 60,000 para sa propesyonal na pag-install. Ang isang mabuting DIYer ay maaaring makapag-cut ng mga gastos sa kalahati, ngunit ito ay laging pinakamahusay na magkaroon ng isang propesyonal na i-install ang garahe pinto mismo.
Ang isang carport kung minsan ay maaaring matagumpay na ma-convert sa isang nasasakupang garahe, ngunit maraming mga isyu na dapat isaalang-alang bago humingi ng mga bid o magpasya na harapin ang naturang proyekto mismo.
Suriin ang Iyong Mga Kodigo sa Lokal na Building at HOA Regulations.
Alamin kung ang proyekto ay pinapayagan at kung ano ang maaaring kailangan mong gawin upang makakuha ng permit.
Ang code ng gusali ng iyong komunidad o ang iyong asosasyon ng may-ari ng bahay (HOA) ay malamang ay magkakaroon ng ilang mga regulasyon tungkol sa mga garage. Halimbawa, ang isang garahe na naka-attach sa iyong bahay ay malamang na nangangailangan ng isang dingding na na-sunog sa dingding sa gilid ng bahay, pati na rin ang isang pintuang entry sa bahay.
Suriin ang Kasalukuyang Istraktura
Kung ang iyong carport ay may shingled o baldosado na bubong at ang mga vertical na suporta na may hawak na bubong sa lugar ay tila matibay at mahusay ang kalagayan, may magandang dahilan upang isipin na ang istraktura ay maaaring naka-frame sa mga pader at pintuan at naging isang maayos na garahe.
Ngunit kung ang mga post ng suporta ay nasira o nakahilig, o sukat na masyadong maliit, maaaring hindi posible na i-convert ang istraktura. Ang mas mahusay na kalagayan ng carport, at ang matatag na istraktura nito, ang mas mahusay ang iyong mga pagkakataon para sa matagumpay na conversion.
Sukatin ang Slab
Sa pinakamababa, isang garahe ay dapat na 20-ft. malalim, na may lapad na 10 piye para sa isang kotse o 18 piye, 6 pulgada para sa dalawang kotse. Ang isang mas komportableng garahe ay magdaragdag ng 2 hanggang 4 piye sa bawat dimensyon. Ang mga araw na ito, kahit na mas malaki ang mga garahe ay karaniwan, at posible na gusto mong palawakin ang slab upang lumikha ng isang mas malaking bakas ng paa, kung mayroong sapat na bubong na naka-overhang.
Suriin ang Taas
Magkakaroon ba ng puwang para sa isang pahalang na header sa itaas ng pagbubukas ng pinto ng garahe? Kapag naglalagay ka ng isang carport upang bumuo ng isang garahe, kakailanganin mo ng matibay na sinag, o header , sa buong malawak na pagbubukas. Ang isang karaniwang pintuan ng garahe ay nangangailangan ng isang magaspang na pagbubukas ng 8 ft., 1 in na mataas, na may double-makapal na 2 x 8 o 2 x12 header na sumasaklaw sa pagbubukas. Ang iyong umiiral na carport ay nangangailangan ng sapat na taas upang pahintulutan ito, o ikaw ay nahaharap sa mas malaking gastos na nauugnay sa pagtataas ng bubong.
Isaalang-alang ang Roofline
Ang mga carport ay kadalasang itinatayo ng alinman sa isang gable roof-isang inverted V-hugis-o isang malaglag bubong. Subukan na isipin kung ano ang magiging hitsura ng na-convert na espasyo sa umiiral na bubong.
Maaaring magmukhang maganda ang bubong para sa iyong open-sided carport, ngunit ito ay isang di-pangkaraniwang at hindi kaakit-akit na bubong kapag ang isang carport ay nakapaloob bilang isang garahe.
Suriin ang Kondisyon ng Roof
Kung plano mong panatilihin ang umiiral na bubong, suriin ito ng kontratista, inspektor ng bahay, o istruktura. Kung ang bubong ay nasa mahinang kalagayan, maaari mong alisin ito nang buo at simulan ang proyekto ng iyong garahe mula sa simula. Gayunpaman, maaari kang makakuha ng ligtas na pera sa pamamagitan ng muling paggamit ng slab.
Suriin ang Kondisyon ng Slab
Ay ang kongkreto tilad sa ilalim ng iyong carport structurally tunog? Malaki ba ang lapad at malalim? Kahit na ang slab surface ay maaaring mukhang mabuti, ang perimeter foundation ay hindi maaaring kinakailangang matugunan ang kasalukuyang mga kinakailangan sa code para sa pagsuporta sa mga pader na naka-frame na nagpapahinga. Sa sandaling mag-aplay ka para sa isang bagong permit sa gusali, maaaring kailanganin mong tugunan ang isyu na iyon.
Ang isang structural engineer o kongkretong kontratista ay maaaring mag-inspeksyon sa iyong slab at sabihin sa iyo kung anong uri ng pundasyon ang mayroon ka.
Planuhin ang Serbisyo ng Mechanical
Tiyakin nang maaga kung paano ibibigay ang elektrikong serbisyo. Ang ilang mga uri ng elektrikal na serbisyo ay kinakailangan sa anumang garahe, at kung plano mong gamitin ang espasyo bilang isang workshop ng anumang uri, maaaring kasangkot ito sa pagpapatakbo ng ilang mga bagong circuits o kahit na pag-install ng isang electrical sub panel. At kung gusto mong magdagdag ng pagtutubero para sa paglalaba o iba pang mga layunin, makipag-usap sa isang tubero tungkol sa iyong mga pagpipilian bago magpatuloy.