Kapag ang mga sasakyan ay unang naging malawak na pagmamay-ari ng mga Amerikano, ang pag-iimbak ng mga sasakyang ito ay kadalasang nangangahulugan ng pagpaparada sa mga ito sa bukas o sa ilang anyo ng bahay ng karwahe na inangkop para sa "karwahe na walang kabayo." Ang unang nakalaang mga gusali para sa pag-imbak ng kotse ay halos katulad sa sukat sa mga bahay ng karwahe-at wala pa rin silang mga istruktura. Habang ang karamihan sa mga garage ngayon ay nakakabit sa bahay, ang isang hiwalay na garahe ay nag-aalok ng ilang natatanging mga benepisyo.
Ano ang Nangyari sa Nakahiwalay na Garahe?
Ang pagsasama ng istraktura ng garahe sa bahay mismo bilang isang nakalakip na istraktura ay nagsimulang maging popular sa huli 1940s, habang ang mas malaking kasaganaan ang humantong sa mas malaking mga kotse-at higit pa sa mga ito. Noong mga 1950, maraming mga pamilya ang natagpuan sa kanilang sarili sa isang posisyon upang magkaroon ng dalawang kotse, at gamit ang kalakip na garahe bilang pangunahing entry point sa bahay ay naging isang karaniwang pagsasanay.
Noong dekada ng 1960, 60 porsiyento ng mga bagong tahanan ay itinayo na may mga garage (at sa mas mataas na porsyento sa mga hindi lunsod na lugar), at noong 2000, ganap na 80 porsiyento ng lahat ng mga bahay ang may mga garage. Ang karamihan sa mga ito ay naka-attach na garages.
Ang Kagandahan ng Paghihiwalay
Maraming mga may-ari ng bahay ang nagsisimula upang matuklasan ang mga pakinabang ng isang hiwalay na garahe kapag sila ay nagtatayo ng isang bagong bahay o kapag oras na upang muling itayo ang isang lumang garahe. Ang isang opsyon na nagpapalaki ng kalakaran na ito ay ang conversion ng isang naka-mount na garahe sa living space, pagkatapos ay pagbuo ng isang hiwalay, hiwalay na garahe para sa imbakan ng sasakyan at tool (at lahat ng iba pang mga garage ay mahusay para sa).
Narito ang ilang iba pang mga karaniwang pakinabang ng pagkakaroon ng hiwalay na garahe:
- Mas mahusay na hitsura: Ang isang hiwalay na garahe ay maaaring mabawasan o kahit na maalis ang epekto ng facade na dominado ng garahe-alam din bilang "garahe-pasulong" -nagpahamak ang arkitekturang walang hanggan sa modernong panahon. Gayundin, kung mayroon kang isang maliit na bahay, ang pagdaragdag ng isang nakabitin na garahe ay maaaring mapabagsak ito. Ang isang hiwalay garahe ay maaaring maging isang mas aesthetically nakalulugod pagpipilian.
- Higit pang mga pagpipilian sa disenyo: Ang isang hiwalay garahe ay maaaring itakda sa isang anggulo sa bahay, o i-set pabalik mula sa bahay, o nakatago sa likod-bahay, o kahit na hitsura ng isang maliit na bahay o maliit na bahay ng lahat ng kanyang sarili. Hindi mo magawa iyon sa isang naka-mount na garahe.
- Hininga ng sariwang hangin: Kung nakatira ka sa isang katamtamang klima, maaari mo talagang tangkilikin ang lakad sa pamamagitan ng isang mahusay na landas na landas mula sa kotse papunta sa bahay.
- Mga puntong luntian : Ang mga tahanan na naghahanap ng sertipikasyon para sa mga gawi ng berdeng gusali ay kadalasang nakatatanggap ng mga puntos para sa mga hiwalay na mga garahe, dahil ang paghihiwalay ay pinipigilan ang mga nakakalason na pokula mula sa mga kotse mula sa pagkuha sa bahay.
- Madali upang idagdag sa: Maaari itong maging madali upang magdagdag ng living space sa itaas ng isang hiwalay garahe kaysa sa isang nakabitin garahe, lalo na kung ang hiwalay na garahe ay binalak para sa mga bagong konstruksiyon: garahe ay hindi napapailalim sa mga limitasyon ng disenyo na ipinataw ng pangunahing bahay.
- Mahusay para sa mga workshop: Kapag nagsisilbing isang workshop , ang isang nakalakip na garahe ay maaaring panatilihin ang ingay, amoy, at mga panganib sa sunog na hiwalay sa pangunahing tirahan.
- Isang home office ang layo mula sa bahay: Ang isang nakalakip na garahe ay perpekto para sa pagdaragdag o pag-convert ng puwang sa isang tanggapan sa bahay. Ang layo mula sa bahay, nag-aalok ito ng tahimik at pag-iisa mula sa araw-araw na aktibidad ng sambahayan. At hindi mo matalo ang magbawas!