Ang patuloy na mga ilaw ng pilot ay patuloy na may ilaw ng apoy na nagpapahintulot sa iyong pugon na pasamain ang sarili nitong burner. Ang mga nakatayo na disenyo ay epektibo, ngunit kung minsan ay nangangailangan ng relighting. Narito ang isang mabilis na gabay upang matulungan kang maghatid ng iyong pilot na ilaw at magpatingin sa ibang mga problema.
Pagmamahal sa iyong pilot light
Sa karamihan ng mga kaso, ang pag-iilaw muli ang iyong piloto ay simple. Ngunit, bago ka magsimula, mahalaga na gawin ang mga kinakailangang pag-iingat upang matiyak ang kaligtasan ng iyong sarili at sa iyong tahanan.
Narito kung paano mag-prep para sa muling pag-iilaw ang iyong pilot light:
- Laging basahin ang mga alituntunin ng gumawa. Ang pag-unawa kung paano tama ang liwanag ang iyong piloto ay susi sa pag-iwas sa pinsala sa iyong tahanan at pugon.
- Panatilihing maaliwan ang lugar. Buksan ang lahat ng mga kalapit na bintana at pinto upang maiwasan ang isang buildup ng gas.
- Amoy para sa gas. Gumugol ng ilang minuto sa pagtingin sa lugar para sa malakas na gas odors. Huwag kalimutan na amoy para sa isang buildup ng propane malapit sa iyong sahig. Kung hindi mo amoy anumang gas, magpatuloy sa pag-iilaw ng iyong pilot.
Kung ikaw ay may amoy gas, i-off ang iyong pangunahing supply ng gas at agad na mag-alis ng iyong bahay. Sa sandaling nasa ligtas na distansya, tawagan ang iyong propane dealer at iulat ang isang potensyal na gas leak.
Sa sandaling naka-prepped ka at natukoy mo na ligtas ang iyong bahay, oras na upang muling lampasan ang iyong pilot. Narito ang mabilis kung paano-sa:
Hakbang 1: Hanapin ang iyong pilot light at gas valve. Ang balbula ng gas ay karaniwang pininturahan na pula na may malinaw na marka ng mga setting sa on, off at pilot.
Hakbang 2: I-off ang balbula at maghintay ng tatlong minuto.
Hakbang 3: Ilipat ang balbula sa setting ng pilot. I-light ang isang tugma at i-hold ito malapit sa pagbubukas ng pilot habang pinindot mo ang pindutan ng pag-reset sa pilot control panel. Patuloy na panatilihin ang pindutan na pinindot hanggang sa makita mo ang pilot na apoy ay nag-apoy. Itakda ang balbula sa posisyon.
Hakbang 4: Kung ang ilaw ay hindi mananatiling may ilaw, maaari kang magkaroon ng bakya o iba pang seryosong mga isyu. Pinakamainam na tawagan ang isang pro upang harapin ang mga pag-aayos na ito.
Ang isang extinguished pilot light ay hindi palaging sanhi para sa alarma. Kung hindi mo amoy gas, malamang na ito ay isang maliit na makina isyu na maaari mong malutas sa pamamagitan ng muling pag-iilaw o pagtawag ng isang pro. Kung ang iyong piloto ay lumabas ng higit sa isang beses o hindi mananatiling may ilaw, magkaroon ng technician na tumingin sa iyong pugon.
Kung nagkakaroon ka ng mga problema sa isang de-kuryenteng hurno, ang pag-apoy ng iyong mitsero ay hindi magiging simple. Pinakamainam na tawagan ang isang lisensyadong propesyonal upang matugunan ang mga problemang ito.
Ano ang nagiging sanhi ng mga pagpapalabas?
Magandang ideya na magkaroon ng pananaw sa sanhi ng iyong outage bago ka magtangkang muli. Narito ang isang mabilis na pagtingin sa ilang mga pilot-extinguishing na mga problema:
Condensation. Ang nag-burn na fuels ay gumagawa ng mga bakas ng tubig na maaaring magtayo sa paglipas ng panahon at bumubuo ng condensation. Paminsan-minsan, ang kahalumigmigan ay maipon at dumudulas sa iyong pilot, paglalagay nito. Ang pagbibigay ng mas maraming hangin sa pagdaloy sa iyong pugon ay maaaring makatulong sa pag-alis ng ilang mga problema na may kaugnayan sa kahalumigmigan.
Air supply. Maaaring papatayin ng masyadong maraming o masyadong maliit na hangin ang iyong ilaw ng piloto. Siguraduhing i-block ang iyong pilot mula sa mga draft at hangin, ngunit iwasan ang paglikha ng isang airtight seal. Kumunsulta sa isang propesyonal na pugon upang maitaguyod ang pinakamahusay na solusyon para sa iyong piloto.
Gas presyon. Ang hindi pantay na gas presyon ay maaaring maging sanhi ng iyong ilaw ng piloto upang lumabas. Ang maliit at mahina na apoy ay nagpapahiwatig ng kakulangan ng presyon ng gas, habang ang mataas na apoy ay isang indikasyon ng mataas na presyon na maaaring pumutok ang apoy. Maraming beses na may kapansanan ang presyon ay isang palatandaan ng mga problema sa iba pang mga sistemang may kaugnayan sa HVAC. Pinakamainam na iwanan ang pagkukumpuni na may lisensyadong propesyonal.
Kagamitan. Kung ang condensation, air supply o presyon ng gas ay hindi problema, magkaroon ng isang propesyonal na suriin ang hardware ng iyong pugon. Ang mga problema ay maaaring maganap minsan sa balbula ng gas, thermocouple connection o iyong termostat. Ang nakulong na hangin sa iyong linya ng gas ay maaari ring panatilihin ang iyong pilot light mula sa igniting. Ang isang sinanay na tekniko ay makikilala ang iyong problema at magbigay ng angkop na solusyon.
Mga Panukalang Kaligtasan
Ang mga ilaw ng modernong pilot ay nilagyan ng mga sensor na pumipigil sa mapanganib na paglabas ng gas.
Kung binili mo kamakailan ang iyong bahay o hindi naka-install ng isang bagong pugon dahil nakatira sa iyong bahay, may isang propesyonal na siyasatin ang iyong HVAC para sa tamang sensors. Ang iyong hurno ay dapat magkaroon ng detektor ng larawan, thermometer o voltmeter. Nakikita ng mga aparatong ito ang pagkakaroon ng isang light pilot light at isinara ang gas supply kung wala ang apoy.